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发布日期:2019-03-12 作者: 点击:

    着生活水平的提高,生活节奏越来越快,夜间加班、夜间驾车出门等情况越来越多,因此,夜间的行车安全也越来越被关注,车灯的重要性也开始受到更多人的重视。

    大灯被誉为汽车的“眼睛”,可是在现实生活中,很多车友往往会对车灯的外观十分关注,反而忽视了这双“眼睛”的真实照射距离和亮度是不是能够给予足够的安全保障。

    夜路黑灯下行驶:大灯普遍未达安全标准据了解,为了评估当下市场上车辆大灯的照明效果及局限性,并了解新头灯技术的应用效果,AAA此次对比了普通卤素灯、HID 灯和LED 灯的实际照射距离。

    测试结果发现,无论是近光灯,还是远光灯测试,比对现行的美国国家公路与运输协会的车灯安全指南,现有车辆夜间行驶在没有街灯的道路上时,各类型大灯的照射距离均没有达到让车主发现目标然后及时反应并刹车停止的安全距离。

    美国南加州汽车研究中心车辆俱乐部的一名负责人表示,“AAA的测试结果显示美国目前车型上的大灯并没有达到安全标准,由于在中等车速下不能够很好地照亮道路,所以车主往往看不清远处夜路上的行人或者动物,真正看清了再刹车也晚了。”

    卤素灯:时速超60公里可能不安全具体来看,AAA的夜道测试结果显示,卤素灯近光灯模式下在车速行驶到40英里/小时(约为60公里/小时)后就可能不会安全地照亮没有路灯的道路,给车主的夜间行车造成安全隐患,而目前道路上绝大多数车型均配备了卤素灯。

    尽管在测试中,卤素灯的远光灯模式能够提升车主可视距离28%,但是在现实行车环境中,当车速达到48英里/小时(约为77公里/小时)以后,远光灯也不能提供足够的安全照射距离来让车主安全停车。

    氙灯和LED灯:夜路行车比卤素灯优越测试发现,与卤素灯相比,目前市场上更为先进的头灯技术,比如 HID 和 LED 大灯在夜间没有街灯的路面行驶时,近光灯照射范围要远25%。

    相比卤素灯的近光,LED近光灯更加的优越,不仅在光型上可以与卤素灯相媲美,而且在亮度上也比卤素灯优越(2000LM),而且色温更加纯,夜间行车更加有效的降低眼疲劳。


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